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L’idée de relier l’Île-du-Prince-Édouard au continent par un lien permanent remonte au début de la Confédération canadienne. Il faudra toutefois attendre jusqu’en 1997 pour voir l'Île raccordée à la terre ferme par le pont de la Confédération.

L’ouvrage de 12,9 km est le plus long pont au monde surplombant des eaux prises par les glaces. La construction du pont de 850 millions de dollars a été confiée à la Strait Crossing Development Inc., un consortium de trois entreprises de l'Alberta, du Québec et de la Hollande. Sa réalisation a exigé de véritables prouesses techniques de la part de l'équipe d'ingénieurs et de constructeurs.